雪弗兰新乐骋融合了欧洲最新的设计潮流，生动诠释出雪弗兰家族的设计风格。在上个月，油价上涨问题还在议论纷纷时，雪弗兰又推出了一款全新的1.2L车型，这不仅丰富了雪弗兰的车系生产线，也给消费者提供了一款节油的小车。近日，笔者通过相关渠道了解到，雪弗兰顺应市场潮流，现在新乐骋都推出了不同程度的优惠，其中新乐骋的1.4和1.6排量的车型有最高1万元的优惠，而刚刚上市不久的1.2排量的车型也有将近5000元的优惠。

雪弗兰新乐骋秉承雪弗兰全球同步的一体化前隔栅大脸设计，宽大的横条和雪弗兰金领结飞翼将U形前脸一分为二，将整个前脸塑造得更加硬朗挺拔，而蜂窝式纯黑网格不仅显得大气时尚而且还颇具运动感。雪弗兰新乐骋也一改原本的内饰风格，显得更加新颖精致，而且拥有同级车中最为丰富的人性化配置和灵活的超大空间。

在动力方面，雪弗兰新乐骋在原有1.4升产品的基础上，推出了1.2升和1.6升两个全新排量，为国内消费者带来了更加多样化的选择。而且最值得一提的是，雪弗兰新乐骋家族中全新加入的高科技1.2升 S-TEC Ⅱ发动机，是通用汽车全球技术平台率先开发的小车专属高效发动机，拥有同级别车中53.1千瓦/升的最高升功率和90km/h等速4.7升的最低油耗。

新乐骋作为上海通用一款有战略意义的车型，它不仅肩负着通用在A0级车的覆盖销售的任务，同时也是“绿动未来”战略的首款车，叫板日系王牌纵队的低油耗正在成功扭转美国车一贯在消费者的油老虎形象。在如今油价不断上涨的时期，省油车也是大势所趋，现在雪弗兰推出的新乐骋无疑给消费者多提供了一个理性的选择，而且在6万元区间的小车中，新乐骋对比于雅力士和马2这些竞争车型，新乐骋的性价比是比较突出的，不过在面对同门的三厢车型乐风，乐骋就显得价格偏高了，也许是经销商碍于新车上市不长，惹上急于价格跳水的罪名，不过依据笔者的观点，乐骋的1.4手波车型在6万区间内还是很有市场的，毕竟乐风的表现已经说明了很多，而且新飞度已经上市了，AO级的掀背车冠军只有一个，显然无论技术还是配置，乐骋都不是飞度的对手，所以价格的调低势在必行。